Sur le parking des Halles … - Rennes (35)

Le projet :

Démarche participative et programmation d’un secteur dédié à la logistique des ressourceries dans le cadre de la ZAC Courrouze

Quand ?

2026

Où ?

Rennes (35)

Quoi ?

Espaces publics

Maître d’ouvrage

Territoires & Développement

@Yoann Lepage

Descriptif du projet

Les Halles en Commun, dans le quartier de la Courrouze à Rennes, c’est un ancien site militaire de l’arsenal de Rennes.

Longtemps resté fermé au public, ce secteur était donc à l’antipode d’un espace public, c’était le lieu de travail d’une entreprise industrielle spécialisée dans la conception et la fabrication de « shelters », des sortes de conteneurs très techniques, légers et résistants, conçus pour embarquer des équipements militaires. Le déménagement de l’entreprise et la création de la ZAC de la Courrouze ont fait éclore le projet Halles en Commun avec : la réhabilitation des anciennes halles, la renaturation des espaces publics, l’accueil de 200 logements et ce qui nous intéressait tout particulièrement dans notre mission, l’implantation pérenne d’un espace coopératif de l’économie sociale et solidaire (ESS) en lien avec les Ressourceries déjà en place, l’Equipière et la Belle Déchette.

Mais pour continuer l’exercice de leurs missions dans de bonnes conditions et permettre l’accueil d’autres structures de l’ESS, il fallait se pencher sérieusement sur un point : comment permettre l’apport et le retrait de marchandises en quantité, dans un quartier souhaité piéton, donc limité pour la circulation et le stationnement automobiles ?

Alors on a échangé, d’abord avec les concepteur·ices du quartier pour comprendre les contraintes dans lesquelles ils évoluaient (architecte, paysagiste, agent·es de la métropole, bureaux d’études en charge des questions de mobilité et de sécurité, gestionnaire), puis avec les Ressourceries pour appréhender le fonctionnement spécifique de leurs structures. On a organisé des ateliers entre ces 2 univers professionnel·les, on a vu et revu les scénarios possibles : accueil des fonctions de logistiques dans un parking dédié ? Report dans l’espace public mais mise à mal des espaces récréatifs existants ? Et on est parvenu à un scénario consensuel : ne pas éloigner physiquement les Ressourceries de leur système de logistique, ne pas créer de circulation dédiée à la logistique sur les espaces récréatifs qui font aujourd’hui leur preuve et aménager une raquette de retournement dédié à la logistique à l’entrée du site avec une autonomie des Ressourceries sur l’ouverture ou non des circulations à cet espace en journée (système électronique).

[Photos de Yoann Lepage]